Sydafrikanska Van Reenen Steel Ltd har utvecklat ett dumperflak med betydligt längre livslängd än med en traditionell utformning. Nya VR Truck Body, vinnare av Swedish Steel Prize 2010, rullar redan i några av världens största dagbrott i Kina och Sydafrika.
Den har en ås som ökar styvheten, samtidigt som last och slitage fördelas jämnare. Konstruktionen omfattar stål med hög slittålighet och styrka. Flakets golv och sidor byggs i Hardox slitstål med sidostag, underbyggnad och skyddsskärm i Weldox.
För användarna minskas fordonets vikt med åtta ton, eller 19 procent.
Bränsleförbrukningen minskas med 10 procent, vilket kan ge en kostnadsbesparing på ca 480 000 svenska kronor per år och lastbil.
Den smarta utformningen gör att flaket kan tömmas snabbare, vilket ökar dumperns transportkapacitet.
Men framför allt kan flaket vara i drift dag ut och dag in utan underhållsreparationer.
Läs mer:
Dumperflaket – En Hardox-ås spelar nyckelrollen
Utveckling – Rörelsestudier gav vägledning för den nya utformningen
Verksamheten – Van Reenen går framåt i utvecklingen av höghållfast stål
SSAB är en världsledande leverantör av höghållfasta stål. SSAB erbjuder produkter, utvecklade i nära samarbete med kunderna för att skapa en starkare, lättare och mer hållbar värld.
SSAB har 8 700 anställda i över 45 länder och har produktionsanläggningar i Sverige och USA. SSAB är noterat på NASDAQ OMX Nordic, Stockholm.